电动巡逻车、电动观光车的轮胎是一个重要部件，在对电动车进行日常检查时要注意检查轮胎是否正常，日常使用过程中也要注意整车的驾驶方法及轮胎的维护。

1.轮胎气压

气压是电动巡逻车轮胎的命门，过高和过低都会缩短它的使用寿命。气压过低，则胎体变形增大，胎侧容易出现裂口，同时产生屈挠运动，导致过度生热，促使橡胶老化，帘布层疲劳、帘线折断。气压过低，还会使轮胎接地面积增大加速胎肩磨损。气压过高，会使轮胎帘线受到过度的伸张变形，胎体弹性下降，使车辆在行驶中受到的负荷增大，如遇冲击会产生内裂和爆破，同时气压过高还会加速胎冠磨损，并使耐轧性能下降。

2.轮胎定位

前轮定位对轮胎的使用寿命影响较大，而尤以前轮前束和前轮外倾为主要因素。前轮外倾主要会加速胎肩的磨损即偏磨；前轮前束过小过大主要是加速轮胎内外侧的磨损。

3.驾驶方式

电动巡逻车、电动观光车行车中除了特殊情况外，要选择较好路况行驶，躲避锋利的石头、玻璃、金属等可能扎破和划伤轮胎的物体，躲避化学遗洒物质对轮胎的粘附，腐蚀。行驶在拱度较大的路面时，要尽量居中行驶，减少一侧轮胎负荷增大而使轮胎磨损不均。一般情况下，超载20%则轮胎寿命减少30%，超载40%则轮胎寿命减少50%；另外急速转弯、紧急制动、高速起步以及急加速等都将对轮胎的损坏产生影响，是司机在行车中要避免的。

电动巡逻车机动灵巧、提速快、续驶里程远、承载能力强、视野更开阔、便于巡视等特点，还能有助于提高景区见警率，增加了景区巡查的密度。

电动巡逻车环保节能，可以大幅度节约燃油成本，同时其噪音小、零排放的特性对环境的影响很小。从而对降低景区环境污染起到一定的作用。

车上的辅助装置还增加了其他的安保作用，相当于流动警务工作站、宣传站，另外还装有行车记录仪，方便记录取证。从而保证景区的日常安全。